車輛大架是整車部分的載體，而電氣系統則是汽車的神經系統，骨架損傷影響著車身強度和行駛穩定性，電氣系統的故障很容易導致車輛直接拋錨，修復起來也是比較困難，也許只因一個小小的故障，就會導致發動機熄火。

　　一輛10萬左右的汽車，使用的電子控制單元就高達十多種以上，這里的導線會更多，只要有一根導線接觸不良或者是損壞，車輛就會出現故障。

　　不能單憑經驗，檢測時到底要用設備嗎？

　　在收車時候，由于沒有設備去檢測，這就很難預判車輛是否有電氣問題，線路的老化根本不是肉眼可以判斷的，但是不是所有的故障都要用設備來檢測，在檢驗一臺車的時候，反復開關鑰匙，只是沒有啟動。

　　如果修過車的話，就會了解，并不是所有的汽車故障，都需要使用檢測設備來檢測，只有需要確認故障時，或者故障難于解決時才需要使用檢測儀，系統有無故障，以及正常與否，不需要檢測儀，查看儀表就知道車輛的情況。當然很多問題有了故障解碼儀器，能省去很多事。

　　簡易檢測方法

　　步驟1：鑰匙擰到ACC擋，檢測燈光、收音機等常通電部件是否正常；

　　步驟2：鑰匙擰到ON擋，系統開始自檢，你會發現系統各功能模塊以次進行自檢，并將狀態顯示到儀表上，比如剛自檢的時候，電瓶燈、氣囊燈、制動燈等等會被點亮，接著部分指示燈會以次熄滅；

　　步驟3：鑰匙擰到ST擋，啟動車輛，車輛啟動后，部分指示燈會被點亮，有些會滅，比如電瓶燈會熄滅。

　　這些功能在修理廠是很常用的，也是二手車人的基本功，這些系統自帶的檢測功能是相當完善的，足可以檢測車輛電氣系統是否正常，有經驗的二手車人，僅僅依靠自檢功能，就可以判斷故障并修理電氣系統。

　　每次啟動前，系統自檢是必須的

　　汽車系統的自檢，與家用電腦啟動過程的自檢，是一樣的也是必須的，如果每次都不自檢，而直接啟動，長此以往，輕則發動機怠速不穩，積碳嚴重等等，重則汽車拋錨都有可能。

　　有的車是無鑰匙啟動或者叫一鍵啟動，其實與有鑰匙啟動是一樣的，啟動前的自檢是不可少的。

　　上車后，先輕輕按一下啟動按鈕，這個時候只是接通了音響電源，儀表燈是不亮的。再按一下，相當于ON擋位，儀表燈亮起，油泵開始建立油壓，這個時候需要等待5秒左右，以保證油泵建立充足的油壓，行車電腦自檢完成，最后按第三下啟動，儀表指示燈復位。